Когда в Китае бушевала новая эпидемия коронного воспаления легких, когда-то пострадали производство и поставки зарубежных автомобильных компаний из-за нехватки внутренних частей. Сегодня эпидемия новой коронарной пневмонии распространяется по всему миру, а также бросает тень на два крупных центра автомобильной промышленности в Европе и Северной Америке. Согласно неполной статистике, по состоянию на 19 марта 12 зарубежных автомобильных компаний, включая Daimler, Volkswagen, Fiat Chrysler Group (FCA), Peugeot Citroen Group (PSA) и т. Д., Закрылись или планируют закрыться. Более 100

В настоящее время европейский регион является наиболее пострадавшим. Более 90 заводов были закрыты. Из-за эпидемии число зарегистрированных рынков легковых автомобилей в Европейском союзе в феврале 2020 года сократилось на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 957 052 ​​человек. Худшее начало с 2013 года. Остановка и производство усугубят эту дилемму.

В то же время влияние Северной Америки постепенно нарастает, и три крупнейших американских гиганта планируют закрыть североамериканские заводы, включая Соединенные Штаты, Канаду и Мексику. Согласно сообщениям CNBC, данные RBC Capital Markets показывают, что волновое воздействие новой эпидемии коронавирусной пневмонии на потребительский спрос может привести к снижению мирового производства автомобилей на 16% в 2020 году, в то время как продажи автомобилей в США, как ожидается, сократятся на 20%.

Глобальная эпидемия бросает вызов и без того подавленной мировой автомобильной промышленности.